2019年1月5日开始

在吉林星星哨水库冰面

奥迪家族列队

迎接来自媒体、经销商

800余人的

新一季的冰雪试驾体验

培训试驾+赛道体验+竞赛比拼+越野体验+生活方式

————————————————————以下信息来自汽车之家—————————————————————

星星哨水库位于吉林省永吉县，是一座大型山谷型水库，集水面积达到845平方千米。零下十几度的气温，坚实的冰面上还有部分积雪，奥迪在这“湖面”上设计了多种练习场地和赛道。

场地练习项目

提供的试驾车型是可供试驾的车型是 A4L 45 TFSI quattro，教练车为Audi S5，学员们使用单一车型练习不同项目，对于掌握车辆控制都极有帮助。

场地练习项目分为场地训练项目和小型赛道。
从最基本的过弯开始，然后是漂移，技巧掌握得差不多了，最后才是小型赛道，整体是一个循序渐进的过程。  

重心转移和过弯 

 首先体验的是重心转移和斯堪的纳维亚漂移，一些驾驶爱好者对这些字眼可能并不陌生，这两个项目主要学习过弯技巧，漂移是次要的，后面有专门的漂移项目。

重心转移，说的就是把车辆的重心转移到车头，通过降低车尾的附着力让车尾滑动起来，从而实现甩尾过弯，算是个比较入门的项目。具体的操作方法是：

入弯前适当踩一些刹车，同时打方向，此时车辆的重心会更多的转移到车头，车尾自然也就滑动起来了；

进入入弯道之后，车辆基本就横过来了，此时不要让惯性全部丢掉，适当给油并控制好车身的角度，必要时可以少量反打方向；

待经过弯心之后可加大油门出弯，一个漂亮的甩尾过弯就完成了。

需要注意的是：打方向和踩刹车一定都是线性的，猛打猛踩不可取。如果车身角度比较尴尬，可以猛踩一脚油门让车身滑动起来，随后的油门控制也一定是线性的，这些点也完全适用于之后的项目。

“钟摆过弯”指的是在连续弯道中，通过连续的反方向的晃动，利用车身的重心和惯性实现快速过弯，它的学名其实叫“斯堪的纳维亚式”过弯。在这个项目中，前半程是左右连续弯道，后半程是个半圆形长弯道，你应该明白了，这是让你钟摆过弯之后再接一个漂移出弯。

操作方法类似，进入第一个弯道时，收油+打方向，让车尾先甩起来，等待车辆通过第一个弯道；

在第二个连续弯前要反打方向，也就是让车头、车尾都向相反的轨迹运动，同时加油门；

这时基本也就来到了后续的半圆弯，再用刚才同样的方法加油出弯。

漂移

说到漂移，人很自然的就会兴奋起来，毕竟大多数人平时都很少有“画圆圈”的机会，而在冰面上做这些的难度会大幅降低。漂移项目分为动力漂移和连续漂移，这两个项目全靠动力控制，不再有上述的车身重心等因素。

介绍下操作方法吧：首先把大圆圈看成一个弯道，车速不用很高，挡位则要锁定在1挡；

沿着弯心行驶一段距离后，向弯心打方向同时猛踩一脚油，此时车身便会滑动起来，稳住油门的同时方向回正即可；

方向要随时调整，车身“横”过来的有点多了就向外打，不够“横”就向弯心打；

油门也是同样的道理，车身离弯心近了就给点油，远了就收些油。

心得：手脚并用对初学者来说会有些难度，车辆处于大圆当中也会给人急于求成的焦虑感，这些才是困难的本身，办法只有一个：多练。

蛇形练习

蛇形练习是所有场地项目里最难的了，车辆需要在连续弯中左右连续甩动，全程横着跑、滑着漂下来才是最完美的。这条小赛道十分狭窄，任何一个不够好的操作都会撞到雪墙，停车之后再重新找到节奏也是件麻烦事。

小型赛道

越野穿越

　这次的越野项目其实就是开着车绕着水库冰面的最外圈跑一圈，最外一层的路况不比湖中央，冰面会跟岸边的土地相结合，路面也有一定的坡度和起伏，这对车辆的附着力和动力还是有一定要求的。  

总结，

两天的活动时间着实算是充裕了，单一车型、明确的分项目分组能最大限度的让体验者专注于项目本身，这是我喜欢的设定。项目本身的难度不大，由于有了专门的教练讲解和培训，体验过后明显感觉到掌握的是实用的技巧，说不定在某些极端天气下就派上用场了。 

图片来自网络公开信息，出处见水印
图片文字来自汽车之家