如果回看中国汽车市场的产品体验史，BMW 几乎是最早将“体验”当成长期资产来经营的品牌之一。赛道、冰雪、驾驶课程，这些如今被频繁讨论的关键词，BMW 在二十年前就已经开始系统性尝试。

早期的  BMW 精英驾驶培训系列产品体验，几乎完全来自海外成熟体系。那时，中国市场更需要被“教会”什么是专业驾驶体验。课程、教练、场地和安全标准，都有清晰范式。体验的核心任务，是帮助品牌建立关于性能与操控的认知。

随着市场成熟，本土营销公司逐步进入执行体系。体验被标准化，流程被反复打磨，赛道和冰雪逐渐成为固定存在。参与者也相对稳定，多来自媒体、品牌合作方与经销商重点客户。在品牌上升期，这套模式运行良好，也很少被挑战。

真正的变化，发生在近几年。

新能源品牌用更低门槛、更高频次的方式，让“体验”变成一种日常行为；疫情之后，线下活动的价值被重新审视。当赛道不再稀缺、冰雪体验不再神秘，传统产品体验开始被迫回答一个问题：

体验，到底是在为谁服务？

过去很长一段时间里，汽车体验是一种被安排的行为。人被邀请到场，完成体验，输出内容，然后离开。体验完成了，但人与产品之间的关系，往往止步于此。

而另一群人，其实一直存在。他们未必属于某一个品牌，却对汽车产品本身保持长期兴趣；他们愿意体验不同车型、不同场地，也愿意为真正有价值的驾驶体验付费。只是，这群人长期游离在品牌体系之外。

BMW 精英驾驶培训冰雪体验在这一阶段的转向，正是围绕这群人展开的。而 EVOLUTION 的出现，并非偶然。

与传统活动公司不同，EVOLUTION 更像是在做一件长期且反直觉的事——持续运营一群愿意为驾驶体验付费的汽车爱好者。通过会员与俱乐部体系，这些原本分散在市场中的人，被系统性地组织起来。

在 BMW 精英驾驶培训的合作中，EVOLUTION 并不是单次项目的执行者，而是全年体验的组织者。赛道、冰雪，不再只是活动内容，而是被放进一个持续运行的人群体系中。体验不再依赖“被邀请”，而是由用户主动选择。

这些参与者中，有人并非宝马车主，也从未出现在经销商的重点客户名单上。但他们对驾驶体验本身有明确需求，也愿意为高质量内容付费。这种付费行为，本身就成为一种筛选机制，让真正感兴趣的人留在体系内。

更重要的是，这种模式正在改变品牌与体验者之间的关系。体验不再只是一次曝光，而是一种反复发生的行为。在今天这个人人都可能成为内容节点的环境中，真实体验者的分享，往往比标准化传播更具影响力。

从行业角度看，EVOLUTION 的意义并不只在于服务了 BMW 宝马品牌，而在于它提供了一种新的体验营销逻辑：体验不只是活动，而是一种可持续运营的人群资产。

当越来越多品牌意识到“体验做给谁”比“体验怎么做”更重要，围绕体验人群的运营能力，正在成为新的竞争门槛。BMW  精英驾驶培训冰雪体验 的这次变化，或许正是这一趋势的提前显现。

对整个汽车营销行业来说，这意味着体验营销正在从“项目制”走向“体系化”，从一次性展示，走向长期关系的建立。而 EVOLUTION，正站在这个变化的关键位置。

宝马集团 BMW 精英驾驶培训是宝马营销的重要体验环节

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