驭冰雪，战极寒

捷豹XFL冬季冰雪测试

2023年01月12日

黑龙江省 黑河市

项目预热

视频链接：https://video.weibo.com/show?fid=1034:4856797299933273

项目信息

驾驭冰雪，战胜极寒！

1月12日，捷豹XFL冬季冰雪测在北国之境黑河市顺利举行。

捷豹品牌携手CCPC中国量产车大赛专业团队对捷豹XFL进行了压实雪面直线加速、压实雪面紧急制动、雪地蛇形绕桩、冰雪圆环测试、冰雪操控性能测试等五项专业测试。

作为英伦豪华轿车，捷豹XFL充分彰显了其优异的赛道基因，面对此次冰雪测试上的驾控考验，以强劲的爆发力、控制力和平衡力突显了豪华运动轿跑本色。

捷豹XFL凭借极致的操控性能征服全场，给所有CCPC中国量产车大赛测试专家及行业人士留下了深刻的印象。

独特技术硬核动力，冰面0-60公里/小时加速4.37秒绝杀 “压实雪面直线加速”项目中，捷豹XFL凭借性能优异的涡轮动力配合响应迅速的油门，丝毫不惧零下25度的极寒环境，在冰面上以4.37秒的成绩完成了0-60公里/小时加速挑战，展示了来自捷豹家族轿跑的硬核性能。

捷豹XFL搭载了具有“引擎届奥斯卡”之称的沃德十佳发动机——英杰力发动机，最大特色在于采用了模块化架构，调教四缸发动机，可支持200马力、250马力和300马力的动力输出。

匹配德国采埃孚8速自动变速箱，动力输出平顺，响应速度更快，最大扭矩可达400牛米，这也是此次挑战中的重要输出点。

同时，捷豹XFL采用双涡流涡轮增压，独特的电控液压气门升程无极可调技术，允许发动机在工作循环的任何时刻都尽可能有效的产生最大功率和扭矩，保障低转速下动力充沛，动力响应很敏捷，同时高转速下动力强劲。

除了动力性能外，捷豹XFL标志性的高强度全铝架构车身，也是此次冰面挑战中的闪光点。

除了铝制车身和底盘，这款车在悬架和发动机部件上同样采用了更坚韧、更轻量化的铝镁合金设计，能有效提升跑车动态极限，集敏捷灵动与迅猛强悍于一身。

智能四驱系统，冰面驾控释放强劲威力 在冰面上的转向、制动、侧漂等驾控方面，也是此次测试的重点所在。

面对蛇形绕桩环节，捷豹XFL以稳定灵活的身姿游历于木桩之间，以15.25秒的最快成绩完成了挑战；在压实雪面紧急制动环节，其以30.94米的制动距离名列前位；此外，在冰雪圆环以及性能操控综合测试等环节，捷豹XFL多次展现过人驾控实力，无论是转向、制动还是加速都能够精准捕捉行车中的关键位置和时间点，为驾驶人员带来了绝佳驾控体验。

轻松玩转冰面驾控的核心原因在于捷豹XFL的智能适时全驱系统。其能够根据路况信息优化轮胎抓地力和牵引力，将发动机扭矩以最佳方式分配给驱动轮，在面对湿滑、冰雪、泥泞等低摩擦路面时成为最具威力的杀手锏。

相较于普通的四驱系统，捷豹XFL还配备了独有的ASPC全路况自适应控制系统，能自动监管动力和牵引力控制，进一步避免了轮胎打滑、油门失效等驾驶问题，哪怕履冰驭雪，一样应对自如。

传承百年运动基因，直击风雪破冰稳行 在近100年历史中，捷豹的工程师一直致力于打造更安全、更运动的产品，完美传承了品牌的运动基因。

基于捷豹品牌百年运动基因，捷豹XFL在冰面驾驶过程中能够始终保持超强的稳定性。

这款车匹配了跑车级铝制双叉臂前悬挂和兼顾舒适与操控的多连杆后悬挂，以此保障同级领先的驾驶、操控、转向性能；更重要的是，其设计的50:50车身平衡配重比例，配合独有的扭矩矢量控制系统，能够提供前后桥均衡的负载分配，通过制动器模拟扭矩矢量差速器的作用，在转弯过程中根据车辆动力状况通过扭矩将动力输出给外侧车轮，防止转向不足，从而帮助驾驶者在转弯过程中将车辆保持在理想的路线上，提供跑车般的灵活性和稳定性，而这些优势在此次冰雪测试和试驾中都得到了充分验证。

至此，捷豹XFL冬季冰雪测试正式落下帷幕。

在此次精彩的冰雪盛宴中，捷豹XFL以强劲动力和卓越驾控，为体验者们带来一场与众不同的驰骋挑战，展现出了捷豹家族新英伦轿跑的赛道基因和运动品质。

驭冰雪，战极寒！期待捷豹XFL未来能够带给我们更多的惊喜。

项目视频

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