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画外音

掌声有请仰望销售事业部产品中心总监郑羽先生。

郑羽

现场的各位嘉宾、用户朋友、媒体老师以及在线上正在观看直播的各位朋友们，晚上好，在下郑宇。很高兴与各位见面，欢迎大家来到百万级纯电性能超跑仰望 U9 发布会。

郑羽

依托比亚迪集团深厚的技术沉淀，仰望品牌自发布以来，坚持以极致技术构建高端品牌，为用户带来前所未有的体验，就是仰望品牌一以贯之的底色，作为高端新能源汽车的领导者，仰望品牌的首款产品仰望 U8 自去年 11 月下旬开启交付以来，销量位居百万级新能源 SUV 排行榜第一。

郑羽

这一数据的背后，我们看到的不仅仅是中国汽车的里程碑时刻，更是中国品牌持续向上的决心。而作为站在汽车工业金字塔之巅的超级跑车，无疑是每一位汽车爱好者心中最奇妙的那个梦境。它以极具张力的美学表现、顶级的性能和工程能力，给予汽车爱好者最极致的驾驶体验和感官刺激。在过去的数十年间，布加迪、法拉利、兰博基尼等超跑品牌用一代又一代的神车，创造了属于内燃机时代的光辉岁月。

郑羽

超级跑车不断登峰造极的挑战从未停歇，随着整个汽车工业的技术创新开始更多的聚焦在电动化、智能化上，超跑的驾乘体验也顺势而上，从需求出发发生了颠覆性的变革。电动化的趋势用全新的能源驱动形式和动力控制模式打破了传统超跑在赛道、街道性能的边界。让我们可以在同一台车上塑造风格迥异的驾驶性格，而智能化的趋势，让超跑不再只是纯粹的驾驶机器，它是能够凭借独立的思考和控制能力，打造全新的人车交互模式，创造更丰富的用户体验。并且我们还可以为超跑赋予持续升级进化的空间，重新定义人车合一的概念。

郑羽

U9 生于新时代，更为开启纯电超跑时代而生，仰望重新思考新时代的技术边界与用户需求，用可赛、可接、更可玩的用户体验，定义新时代的超跑价值标杆。接下来，我将邀请仰望 U9 创造之路中非常关键的几位朋友，共同来揭晓新时代超跑的定义。首先有请我的伙伴，比亚迪集团造型内饰设计总监 ANNA。有请 ANNA。

安娜 ANNAMARIA PALMIGIANO

good evening ladies and gentlemen and welcome Ibana Interior the Director of the YANGWANG. Today I have the pleasure to introduce you U9 design, a sculpture of pure energy and art.U9 is the supercar of the electric era, and our passionate design is what harmoniously connects ultimate performance and safety with aesthetic and emotion, as we are absolutely committed to offering our customers the most engaging driving experience.

安娜 ANNAMARIA PALMIGIANO

Let's have a closer look and start with the front of the car, with its presence with and stands on the road.This is the intense emotional expression of U9's face here in the three dimensional headlamps, it is recognizable. The time gate, the icon of YANGWANG, it's most distinctive trait. Our YANGWANG logo means flash, light, and energy. And the time gate perfectly illustrates the pervasive beauty of our brand's energy.As we look up the side of the car, the sort of energy is visible in the sculpture, real body shape, its proportion, tension and power.The whole design creates the best efficiency for downforce and stability.Upper and are consistently designed by aerodynamics.And in the rear, we have the spoiler and the diffuser.This is the altitude of an authentic supercount.And besides, it's a racy location.U9 offers much more than a traditional fuel car. As we expanded the cockpit space in order to provide more comfort for driver and passenger.

安娜 ANNAMARIA PALMIGIANO

Yes, and now let's have a look at our astonishing exterior colors.Inspired and made by the precious mineral and fossils, we also designed three unique body paints for unile, purple, silver and red.We have a set of confident colors eliciting asset confident emotions.Our vivid body paints shape beautiful, the volumes and the muscularity of U9.You are already familiar with our agile purple.It is the iconic brand color of YANGWANG, but silver or she is this shaping and enveloping. Silver conveys a sense of violence and control.With these sales cap appearance, it is the perfect combination of strong character and elegant presence.Our red, this deep three dimensional collar inspired by red collar integrates four different Chinese traditional red and it resonate perfectly with our brand values.It is also the color of desire, passion and excitement.Those vivid emotion and vital energy are universally shared.Thanks to the thin grain metal pigments this body paints models the volumes of the car fluidly.

安娜 ANNAMARIA PALMIGIANO

Let's have now a look at our interiors.The iconic double cockpit architecture embraces pilot and co pilot in the most efficient and human machine interaction.U9 offers an immersive driving experience thanks to the precise Russia between pedals, seat and steering wheel. This setting provides an extraordinary handling and sense of control.This is a card to be worn like a Taylor suit.In the right moment, you sit in the car and you put your hands on the steering wheel, the emotional connection is established and you feel immediately confident, empowered and in control.The enveloping, a shape seats are wrapped in swayed, which combines perfect grip and a sophisticate sophisticated the velvet touch.The steering wheel has the perfect dimension in section for a precise control.Leather and suede provide grip and the pleasant touch, while the carbon fiber spokes show that he technical side of unite, all the commands are easily accessible and the user interface is designed to keep you focused on the driving activity.

安娜 ANNAMARIA PALMIGIANO

The time gate icon is the field rouge that connects exterior and interior, and it is recognizable in the boundary of the seats, door and in the metal pattern of pedals and loudspeakers.Interior also houses three colors and they are perfectly fitting our exterior colors with the time gate in UX and color Red, Orange and silver.It is clear that I absolutely love with U9 and I invite you just to try it. And I'm absolutely sure that you will be swept away as well.

画外音

掌声有请仰望研究院院长杨峰先生。

杨峰

大家好，我是仰望研究院杨峰，非常激情澎湃的视频 U9 最新的实测极速已经达到了309.19公里/小时，相较于我们的公告值又有了提升，这就是仰望的精神，超越极致，前所未有。我们的研发团队秉承这一精神从未止步。在未来的日子里，我们会不断的探索各项指标的边界，不断刷新成绩，让用户毫无保留的体验，纯电超跑的极致性能。我知道在座的朋友们都非常期待新能源时代超级跑车的表现，今天我们带来了仰望 U9。

杨峰

U9，绝不是简单的将发动机替换为电机，将燃料箱替换为电池，而是在新能源时代赋予车辆性能、安全、体验全方位革新的开创性产品。仰望 U9 作为仰望超跑平台的首款产品，在开发过程中我们始终追求极致，探索性能的边界，创造前所未有为 U9 打造出仰望级的性能。易四方是一套以四电机独立驱动为核心的动力系统，整车最大马力超过 1, 300 匹，最大扭距 1, 680 牛米。它打破了传统燃油车驱动轮只能同向转动的限制，可以实现独立的调整单轮扭距，甚至任意输出正负扭距，为车辆稳定控制创造了极大的灵活性。最大化利用可用的牵引力提高加速和制动的效率。仰望 U9 实测百公里加速成绩可以达到 2.36 秒， 0-400 米加速成绩为 9.78 秒。我们也会继续通过整车的优化创造更高的性能上限，四轮扭距矢量控制能够快速智能的调整车辆的动态响应，彻底代替传统燃油跑车上的限滑差速器，一步到位，实现最为理想的四轮独立扭距分配，让您在赛道中更快更稳地进出每一个弯道。

杨峰

U9 搭载全新高性能刀片电池，再一次突破了超安全刀片电池的性能边界。针对赛道驾驶中，电池连续高负荷持续工作的工况，U9 的电池，通过搭载全新一代的电池热管与系统，通过双面制冷板创新设计高导热材料的应用系统、智能温控等方式，使电池包的冷却能力翻了一倍。极佳的冷却能力让U9获得了不限次数、不会衰减的弹射能力，从而应对赛道上的极佳极界。

杨峰

持续高负荷的使用工况，U9 不但拥有极佳的放电倍率，让您驰骋赛道尽情体验，还有创新的双枪超充技术，最高500千瓦的充电功率，让您短暂整背后即可满电出发。连续高倍率的放电，高效的冷却，电池的超充，高效的控温，让仰望级的性能收放自如。U9 还将全球首搭云辇 X 智能全主动车身控制系统。这套系统由电控减震器、主动力源、双目摄像头、超算中心等核心部件组成，并充分适配整车的高压平台，单轮的最大举胜力超过一吨，甚至可以让 U9 原地起跳。凭借云辇 X 强大的能力， U9 能够精准的控制四轮的抓地力，轻松的调整车身的姿态，有效抑制赛道激烈驾驶过程中的高速的急转、急加速、急减速工况下的侧擎抬头和点头的状况又快又稳，带给您全新的驾驶体验。除赛道驾驶外，U9 在通过凸凹路面解井盖减速带时，悬架最大的调整行程达到了 75 毫米，单轴举升的速度快到 500 毫米每秒，全面提高超跑在各种路况行驶中的舒适性和通过性。 U9 全系标配我们自研的碳陶制动盘，比普通的铸铁盘减重超70%，有效降低了黄夏质量，同时耐高温能力提升了 90% 以上。我们的测试数据显示，即便升温到1,400摄氏度，仍能有效避免制动性能的衰减，让每一次的制动都信心十足。针对赛道中制动系统高温的工况，U9 设计了专门的气动套件和冷却风道前轮的扩散器技能，增加吹向制动盘的冷却，又能提供前轴的下压力。后轮不仅有直吹制动盘的冷却风道，还增设了风道梳理后轮外侧气流，可以在降低风阻的同时形成轮外的低压区，通过一吸一吹的形式，使制动盘散热风量提升了3倍。

杨峰

我们还通过大量赛道的实地测试，量身定制了整车的热惯力系统，对整车的冷却能力做了进一步的升级。散热风扇的总功率提升了 287%，散热片总面积增加了 47%。冷却水泵总功率提升了 214%。压缩功压缩机的功率提升了一倍，最大冷却能力提升了一倍，让您从容应对全扭距、高负荷、急加速、急减速的激烈驾驶。

杨峰

我们为 U9 设置了 12 组的主被动空气动力学套件，合理分布整车的下力，增强高速行驶和高速弯道的稳定性。U9 标配主动尾翼与主动扩散器，其中主动尾翼支持 0-20 度四档电动可调，两者搭配最大可以提供 200 公斤的下压力，也可以在最佳下压力和最佳风阻间自由切换，兼顾性能和效能。用户还可以选装前碳全碳纤维。天鹅颈大尾翼，它的异形弓角在横向上逐渐的变化，精准的匹配车顶的气流方向，显著改善尾翼气动效率，最大可以提升提供 280 公斤的吸压力，有效提升车辆高速工况下的稳定性。介绍了这么多前所谓的性能，让我们一起来见证 U9 的赛道表现。

杨峰

2分17秒65这个成绩是U9的赛道首秀，我们将继续挑战全球的赛道，并邀请您作为历史的创造者，一同来持续刷新属于 U9的记录。安全是最大的豪华，仰望级的安全是用户无惧速度，在赛道上尽情释放 U9 极致性能的坚实后盾。仰望的超级车身融合了三项创新的技术，第一，超级碳舱， U9 是国内首次运用碳纤维作为车身结构件的量产车型。整车碳纤维的用量超过了110公斤，是目前全球最大的整体式碳舱。碳舱广泛应用于方程式赛车领域，具有极高的安全性，在缓解冲击力时以面进行能量传导，均营分散冲击力，保障乘员舱安全。

杨峰

第二，超混结构，基于最安全的碰撞安全标准开发，根据传力特性，结合不同材料的优势，巧妙地将宇航级的碳纤维、超高强热成型钢、高强韧的铝合金三位一体融合设计，确保在各种工况下都能为成员提供极致的防护能力。第三，全新一代的 CTB， 我们基于比亚迪核心的 CTB 技术，结合超跑独有的特点，融合开发出具有更高集成化、更高电池包利用率、更高优劣、更优的轻量化的全新一代的 CTB 技术。U9 整车扭转刚度实测 54,425牛米每度，顶盖抗压载荷单侧就超过了11吨，轻量化系数更是突破了行业的极限，第一次达到了一以内 0.95。三大创新技术让 U9 达到了前所未有的安全水准。得益于云辇 X 和 易四方， U9 还可以实现众多创新的智能安全功能，比如说 U9 感知到侧碰风险时，系统可以调整碰撞侧的悬架高度，使该侧的车身能够在眨眼间抬升 50 毫米，让受力点下移至车身高强度的区域，减少座舱碰撞侵入的程度，以保障车内的人员安全。

杨峰

再比如，易四方系统能够以毫秒级的速度调整轮端的动态，大幅降低车辆因抓地力不足产生的失控的风险，提升操控稳定性，为这个雨体雨雪天气行驶提供安全保障。甚至在发生高速爆胎后，易四方还能够以每秒千次的频率准确的调整剩余三轮的扭距，对车辆姿态进行强有力的干扰，帮助驾驶员这将车辆可控的稳定的停稳，避免二次事故的发生。

杨峰

除此之外，U9还标配前后碰撞预警、主动刹车、车道保持、车道偏离预警等等主动安全配置，还在全车布置了8个安全气囊，确保安全无死角。仰望级的体验不仅仅关于速度和安全，更是用科技打造全新的驾驶体验。在赛道上，它有多重的性格，可以自由的切换，U9 实现了驱动、制动、转向、悬架全软件参数化控制，最大限度地打造您专属的驾驶乐趣。我们还为U9准备了智能竞速助手系统，里面录入了多条专业赛道，让你可以在赛前预习，赛后复盘，从驾驶和社交的维度丰富您的赛道体验。

杨峰

现在让我们从赛道再回到街道，安静、舒适、智能便捷是我们的追求。U9 的座椅支持 14 项主被动调节，配备有加热、通风、按摩功能，让您在街道驾驶体验更加的舒适惬意。凭借着电动车的先天优势和我们对电机精准的控制技术，U9 将电机的啸叫止于无形。通过轮胎的优化、底盘的全面路径优化和最先进的主动降噪技术，有效降低了路噪，配合整车亲密性和造型细节的流体设计，使得语言清晰度这个指标在120公里的时速下达到了85%。

杨峰

关上车门，我们将嘈杂的世界隔绝。这是这个时候，铂金证据系列音响将为您提供殿堂级的声学体验。除了播放悦耳的交响乐之外，这套 12 扬声器的车载音响也能够播放还原度极高的模拟声浪，创造更加立体化的驾驶机型。U9 还搭载了最新的 Dilink 和 DiPilot 系统，让您在超跑上享受到新能源时代的智能魅力。

杨峰

电动化时代，全新的电子电机架构为超跑赋予了更多的可能性，我们为 U9 准备了大量的可以自己定义的模块，从车门、灯光、座椅到U9独有的 易四方、云辇 X，整车的各种功能都可以用代码来灵活的调用。所以 U9 可以像机器人一样通过编程做出各种各样的动作，通过前后控制前后悬架的伸缩，U9 可以给你点点头。扭一扭。通过控制车门的自动开合，U9 可以给你挥挥手。这些好玩的项目都是可以自主定义的，让每一台 U9 都独具个人特色。更多的新功能、新性能还在开发中，我们也会通过不同的方式持续的带给用户。

杨峰

回顾过去几年开发 U9 的历程，我们深刻的体会到了追求极致是一场永无止境的征程。U9 作为一项仰望级的作品，承载着我们追求极致的信念，它不仅仅属于仰望，更属于每一位开拓进取、渴望超越的用户。希望 U9 能够刷新您对超跑的认知，我们共同来开启纯电超跑时态，一同仰望星空，触及星辰。谢谢大家。

画外音

掌声有请比亚迪智能化体验设计首席专家李相昊 LEE SANG HO先生。

李相昊 LEE SANG HO

My fellow sports car lovers and big fan of YANGWANG U9. It's my honor to have you all here today. As you know, U9 will provide reliable, reasonable and playable experience to drivers. On top of that, I'd like to share how we define pure electric supercar with a cutting edge intelligent technology. Extreme performance is already the standard of YANGWANG U9. And how to maximize its performance through intelligence and bring about pure electronic supercar evolution is the mission to given to us by this era. When we inject intelligence into you will ignite your desire for speed and passion with a more immersive UIUX design, a more unique track experience and safer intelligence. Driving capability intelligence rewrite the supercar experience and redefines the era of the pure electronic supercar is a time to embark on unites novel experience.

李相昊 LEE SANG HO

U9 inherit design language of the time gauge with expression of the modern simplicity and the futuristic uni interface provide easy access, fast control, intuitive feedback, respond. You are every single touch. I'm very sure that the well organized metric interface will provide zero loading curve and definitely ensure your enjoyable daily driving. for your great convenience our intelligence provides intuitive real time three d control now only for general features like a window door and trunk control， but also iconic full。 And diffuser for ultimate driving. If you are unsure about how it works, please don't worry.

李相昊 LEE SANG HO

Our U9 intelligence will automatically adjust and maintain the most optimal aerodynamics for your best safety and the highest performance. U9 will provide an intuitive map control. It allows drivers to switch among various driving modes without looking at the, we call that blind control, while controlling clear real time visual schemes let you intuitively recognize the select the mode settings class.It will be much faster and more accurate than multiple touch interactions.And more importantly, let you focusing on high speed driving without any distractions or any possible safety risks as a branded technology of YANGWANG U9 is also equipped with advanced effort technology.

李相昊 LEE SANG HO

One of the E4 highlight is the 360 u-turn. As you see, it will be let you safely turn around when you get in a very compact and narrow places.Our innovative trade rendering technology will real world bird eye visualization.Let's control and see the whole process of the 360 u-turn. Imagine the reaction of your friends when you demonstrate 360 u-turn. I'm sure it will be remarkable.Show off to further enhance the pleasure of driving and to meet various preferences.

李相昊 LEE SANG HO

U9 offers several sets of the visual teams such as Ferry Diamond. It also utilizes advanced real time 3D rendering technology to bring users on immersive visual dynamics.Symmetric Aesthetics creates a great visual sense of the high end sophistication, an interactive intuitiveness to our users, our intelligence.We provide you much more than seamless smart control.As you mentioned, U9 is not a normal sports car. It's a supercar.When the real racing track, let me tell you how pure electronic ports can be greatly performed in a real racing track.

李相昊 LEE SANG HO

Boom. Our adaptive smart suspensions and strong sense of the pushback, an impactful visual effect, will dramatically enhance speed of experience. Every acceleration would be a joyable heart pounding moment. In addition to that, our Intelligence Race in assistant greatly enhances your performance of the average track race. Having a racing assistance is like having a personal coach right next to you before your race. We'll provide a professional track alignment, guidance and also precisely set up the best power drive condition for upcoming challenges.

李相昊 LEE SANG HO

How about after race? Our racing Assistant will visualize every trackable raising data with a valuable and professional advices. Our influence will let you improve through every race you take. Our ultimate racing experience is inseparable from the accumulation of technology. Raising a system is equipped with a high precision, integrated positioning that can realize point zero one lap time accuracy, perfectly realizing race level data playback.

李相昊 LEE SANG HO

U9 covers nearly 30 professional race tracks across the country. We are very proud of our new offerings and new technology.Killing 150 high level platform is the intelligent brain of unite.Our powerful dealing provide nearly 1.5 million running scores.The state of the art intelligence functions and intuitive real time 3D dynamics, simply put, is the ultimate fourth car platform in the market.

李相昊 LEE SANG HO

Lastly, our departure intelligence will assist you are driving safety and ensure you are comfortness in the vehicle. Speed bumps and patholes are everywhere in the city. They often damage your precious sports car and codes very uncomfortable, bumpy experience.

李相昊 LEE SANG HO

Our Advance Jewel I 8 million pixel camera, please scan the road surface and automatically adjust the suspension of the softness in advance. What it means, no more stepping. A sudden break, the pilot will take care of the all the hassles. You just enjoy the nice City View. Oftentimes parking codes is a very embarrassing moment. Parking of very narrow spaces is always great challenge for all the drivers. Our Intelligence Auto Parking system, combined with E4 u-turn technology will solve all the difficult parking challenges that you will face. If the parking space is extremely narrow, please use our remote parking assistant. Just get off your car with your smartphone, with your simple touch, your car will be parked in a perfect angle without any scratches.

李相昊 LEE SANG HO

My fellow sports car lovers and big fan of YANGWANG U9, the intelligence revolution for car is right in front of you. Unite will fulfill all the aspect of the what supercar needs to be. Looking forward to hearing your driving experience of YANGWANG U9 in the near future. Thank you very much.

郑羽

非常感谢杨峰、安娜还有 Luke 的团队打造。纯电超跑是个不断进入无人区的过程，在多年的研发过程中，仰望 U9 的工程师团队，不断探索用户对超跑的底层需求，不断打破自己对超跑的认知边界，不断突破一个又一个的技术上限，最终打造出仰望的第一款超级跑车仰望U9。过去一年里，我们陆续邀请了不少超跑玩家、意向用户、职业赛车手进行了深度的体验和交流，收集他们的反馈，确保可赛、可街、可玩，真的符合用户对新时代超跑的期待。今天我们也邀请到了其中的两位朋友到场，接下来让我们听听他们与超级跑车与仰望U9之间的故事。

郑羽

第一位朋友在刚刚的视频中也有露脸，他是国内知名的 GT 冠军车手，曾参加过不少国内外方程式原型车房车赛事，还曾拿到过 CTCC 中国房车锦标赛年度总冠军。他是叶弘历 Leo。第二位朋友是法拉利，全球 top 级用户，圈内非常知名的超跑收藏家。他不仅拥有全球顶尖的限量超跑，在日常生活中更是重度依赖超跑出行。他是 冯少仑  Frank。欢迎 Frank 和 Leo，再次感谢 Frank 和 Leo 来到仰望 U9 发布会的现场。那我听说两位都是刚刚度假回来，那春节有开车去哪玩吗？

Frank

春节其实一年难得轻松几天嘛，我去一趟海边溜溜我自己家里的迈凯伦塞纳SENNA。

Leo

春节我去滑了个雪玩了一下，租了一台斯巴鲁STI，动力小了点，但是四驱还挺稳的。

郑羽

看来汽车或者说驾驶真的是两位生活当中不可或缺的一部分。我相信也正是两位打心理热爱汽车，热爱驾驶，才能在各自的领域里取得今天这样的成绩。那我想先问问Frank，你为什么喜欢超跑？

Frank

这个原因其实还挺多的，我也很喜欢买一些有个性、有设计的产品，那超跑刚好能在汽车上提供我想要的所有元素。我自己也真的很喜欢驾驶，其实周围朋友其实蛮多人买完超跑就放到车库里，我反而觉得很可惜，但我特别享受把超跑开起来那种感官冲击他的声浪，他的推背感是绝对独一无二的。

郑宇

你平常开超跑去哪儿比较多呢？

Frank

那就很多了，我一年能开超跑大概差不多2万公里左右吧。真的是，出去购物、工作、自驾游、上赛道都开。其实我周围朋友都是我蛮疯狂的。

郑羽

确实挺多的，因为我自己每天上下班开车一年也就2万公里。那 Leo 我知道你一年开超跑的距离应该没有 Frank 那么长，但你作为一位职业的车手，开超跑的驾驶激烈程度肯定要比 Frank 要强很多。那你是为什么喜欢上驾驶？

Leo

我从小就很喜欢赛车，感觉这个应该是刻在我的 DNA 里面。后来长大成了职业车手，我也开过不少的赛车，从卡丁车、方程式GT、原型车之类的。那业余时间我在路上也开各式各样的车。我开过超跑，折腾过改装车，买过性能轿车，最近我又开电动车日常代步。我觉得每一辆车都有自己的乐趣，我很开心可以驾驶他们，不过我也发现无论这些车在路上多么有乐趣，他们的提，他们能提供的都不像顶级超跑那么的极致。

郑羽

刚刚两位其实向我们分享了不少车型，我留意到还没有纯电超跑。Frank、 Leo 都是非常资深的超跑爱好者。我知道也有很多车迷认为超跑就应该是烧油的，那么在开第一次 U9 之前，我想请问两位你们对电动超跑的理解是什么样的？

Leo

我应该差不多 10 年前第一次听说有电动超跑，当时国外发布了一些纯电的概念车，刚刚上市，这些车的动力性能真的刷新了我的认知啊。但是当时电动车的技术没有那么的成熟，大家对电动车的接受程度还比较低，不过现在肯定不一样了。

郑羽

这个我是深有体会，其实大家对新能源汽车的认知也是在最近几年才有了新的变化。

Frank

是的，我想一来是因为续航、充电等很多基础体验不再是问题，再来是智能驾驶、智能座舱等技术让电动汽车体验大幅领先于燃油车。很多人说过试过智昌跟智驾就回不去了，我想其实超跑也是一样。

郑羽

看来两位对沉淀超跑的思考真的是非常深入，我知道两位在春节前其实都有试驾过仰望 U9 ，在这里要不要和大家分享一下？

Frank

我在年前就在深圳试了 U9 的工程车，这辆车在城市开起来真的很轻松。刚开上路，我用的是舒适模式，短短几百米，其实过了几个减速带，等了红绿灯你可以感受到。哇，这个车过减速带的感觉真的非常柔和，然后是快速路到高速，又能很好支撑我的激烈操控。低速柔和，高速稳定，底盘功底也非常不错，红绿灯起步的时候那种顺畅细腻的动力输出也跟传统的燃油超跑有很大的差异。

郑羽

我们也希望能够让更多没有开过超跑的车主也能轻松的驾驭U9，所以给 U9 开发了很多不同的驾驶模式。

Leo

确实是这样，我在上赛试了一下这个U9的工程车，那里没有红绿灯，没有减速带，我唯一要做的就是看它能跑多快。首先说结论，这是确实是一台非常快的车，挑战它极限的过程也非常的有意思，它在弯道的表现完全在我意料之外，它给你一种反常识的体感。因为 易四方E4 和云点辇 X 在这辆车上可以帮你随时精准的去调整车身的姿态。之所以它能，这也是为什么它能突破这个传统机械架构给你的极限，当然它的加速能力也非常非常的棒，跟 Frank 说的一样，U9虽然很快，而且弯道里面非常快，但是车开起来不会很吓人，反而给你一种很强的信心，你可以很轻松的去触摸到这台车的极限，或许不一定需要去刷新圈速，只是在赛道上纯粹享受速度给你带来的快感。

郑羽

那你们觉得怎么样定义 U9 的驾驶乐趣比较准确？Frank 先来。

Frank

其实我觉得U9乐趣不单单是在隧道里拉高转，而是坐进去打开音乐，跟着音乐和车流，享受每一次踩下电门转动方向盘时，车辆灵敏顺畅的驾驶反馈。当然了，开着U9这么炫酷的车辆，吸引周围人所有人的注目的目光，我也特别开心。我自己经常会约朋友开超跑出去自驾游，一人一台车，副驾驶放行李，最极端的一次是我开着我自己的兰博基尼 Aventador SVJ  ， 一天跑了大概差不多十几个小时，差不多2,000公里，到了酒店之后其实下差点都下不了车，耳朵也是嗡嗡的。但其实在我试驾U9的时候，完全没有这样的问题。他的坐姿很舒适，视也好，操控也很棒，开起来一点也不累，从 A 地 到 B 地， 全程不间断的松弛，轻松驾驶，我觉得也是一种非常好的驾驶乐趣。

郑羽

之前两位试驾的其实是 U9 的工程车，那我也想问问两位有没有还没有体验到的功能，想在之后深度的试驾当中去感受的。

Leo

我确实还比较期待它的智能驾驶和云辇 X 的表现。之前在赛道试驾的时候，工程师给我秀了一把U9这个原地起跳的功能。我之前只看过拉力斯，拉力赛车原地起跳啊。不是原地起跳，是腾空落地，但第一次看到一台超跑原地起跳的感觉还蛮震撼的。这个演示也是很直观的展示这个云辇 X 的爆发力。老实说赛道上能开的快的车有很多，但是在城市里面才是最好体现 U9 的特别之处。我自己平常也开电车，我很了解智能化，包括主动悬架它们的价值。那如果 U9 能够真的打破街道和赛道的壁垒，真的能做到可街可赛，那真的挺实用的。

Frank

其实驾驶方面的期待刚的 Leo 说了特别好了。刚我看杨峰院长演讲的时候，车配合有一些全新的功能跟动作，我想 U9能在量产的时候也提供这些功能。我觉得 U9 不一定只要好开，更要懂我。更智能、更好玩。

郑羽

更智能、更好玩。说得非常好，非常感谢两位的分享。刚刚的对话其实有很多都跟 U9 可赛、可街、可玩的产品表现有关，可见纯电时代的超级跑车还有很多有待挖掘的玩法，新技术、新功能、新形态必将承载全新的情绪价值。所以在发布会的最后环节，我想先请 Frank 和 Leo 落座，由我再花一点点时间与各位分享一些仰望 U9 在可玩层面的信息。再次感谢 Leo 和 Frank，谢谢。

郑羽

关心仰望的朋友，比较了解我们的首款产品仰望 U8 已经交付了不少，上市交付后我们发现这款硬派越野用户在通行驾驶越野拔河之余，最津津乐道的一个功能就是原地调头，以至于最近在仰望 U9 的用户小规模动态试驾过程中，每次都有人问能不能先体验仰望 U9 的原地调头，这让我们很惊喜。

郑羽

事实上，原地调头这个功能开发的初衷是为了提升车辆在狭窄空间内的机动性。衍生出来的 易四方 泊车技术说明，这个新奇的功能不仅让车好开好停，解决了很多用户日常使用的痛点，还能够提供很强的乐趣，让用户能够自己创造更多的特殊应用场景，这也让我们意识到，仰望 U9 可以成为用户在各类驾驶场景中表达自己的个性，满足更高维度情绪价值的玩伴。所以我们在深度打磨了仰望 U9 可赛可街的能力之后，还做了一些独一无二的可玩功能。 郑宇 首先就是“跳舞模式”，云辇 X 为 U9 彻底打开了自由度，让 U9 可以像人一样跳起舞来，这就可以带来很多有意思的场景。我们在此基础上开发了“随拍舞动”模式，量产交付时将搭载 4 首歌曲，你不用通过特调程序、手动剪辑等各种复杂的操作，只需要一键启动跳舞模式， U9 就可以播放音乐，并伴随着音乐节奏与你共舞。

郑羽

除此之外，还有随心展示和热身模式。想象一下，当你走向 U9，启动随心展示功能，仰望 U9 将智能叠翼、门外后视镜、主动扩散器、电动尾翼等装置缓缓张开，一键展示，夺人生姿，看起来就像是他在告诉你，他随时好，随时准备好，和你一起释放激情。你也可以通过这些展示动作表达你的热情，邀请你的朋友和你一起兜风，纵情驰骋下一段行程。

郑羽

还有“热身模式”，它是集成了易四方、云辇 X 的垂向控制时空之门灯与特效的模式。在赛道活动或者车友聚会中，你可以一键启动这个模式，通过原地调头等一系列热身动作，向周围的跑车亮出你的狠活和征服欲，让赛道活动也有前所未有的仪式感。为接下来激情澎湃的驾驶热下场子很直观，全世界没有第二辆超级跑车能做到这样的热身玩法。以上提到的三个可玩功能都将在仰望 U9 首批量产交付时搭载上车。我们还将结合音乐和跳舞模式释放仰望 U9 更多的自由度。我们会联合各界艺术家持续共创，推出更好玩的限量选配功能，今后每个车主都可以加入进来，享受千人千面的私人定制车身动作，让你的 U9 充满个性化的情绪表达，每天都不一样在仰望 U9 可玩功能开发的过程中，我们希望它的互动功能可以实现语音控制，像刚刚提到的热舞个性展示，包括自动泊车的功能，基于这些基础能力，未来我们要让用户动动嘴就能解锁各种各样的神操作，就像使用手机控制智能家居。你可以通过自定义快捷命令，一句话就可以启动你设置的一系列动作。

郑羽

那么对于非常喜欢个性化的朋友，我们也在开发“有轨编程”，让大家可以用喜欢的歌曲、自己的音频去编排车身姿态和动作等等，表达自己的审美与情感，我非常期待这个功能，它将让车身编程像大家在手机上创作短视频一样简单。更多的个性化功能将分阶段推送升级，大家可以期待一下。

郑羽

我认为仰望 U9 绝对会是赛道上最个性、最外向的车。以极致技术为支撑，可赛可接，塑造了沉淀性能超跑的另一种价值，让我们今天可以在这里体验到不一样的超跑梦。可玩，让我们的超跑梦在交叉重叠中生长出更多奇妙的梦境。可赛、可接、可玩，告别千篇一律，拥抱千人千面。世界上不会有两辆一模一样的仰望 U9 。最后是大家期待已久的价格公布环节，请先欣赏仰望 U9 车舞登场。

郑羽

我宣布仰望 U9 现已正式上市，售价 168 万元。仰望 U9 将于今年年中正式启动交付。 U9 为各位驾驶爱好者准备了诚意十足的用户权益，不但有远超同级产品的 6 年或 15 万公里整车包修、首任车主三电系统终身免保修服务，还有 8 年内免费保养及免费更换易损件的保养无忧权益，以及 100G 每月随心用的联动随行权益。同时在3月31日前下定，还可免费享受首年3,000公里的无忧送达等权益。此刻您可以通过仰望官方小程序、仰望官方 APP、 官网等渠道即刻下订，谢谢大家的关注。可赛、可接、可玩，仰望 U9 发布会到此结束，谢谢大家。

画外音

超越极致，前所未有，感谢各位今晚的莅临与仰望 U9，共同开启纯电超跑时代。至此，仰望 U9 上市发布会圆满结束。

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