卡司通和安宝士在本次广州国际车展服务了多家品牌，为品牌创造了具有竞争力的展示空间，并未品牌提供了更具有思路的展览解决方案。

本次广州国际车展有机会对话深圳市卡司通展览股份有限公司副总裁张洲先生，具体对话内容如下：

Q：

本次车展服务介绍以及和以往不同的变化。

A：

这次车展是在疫情常态化的下一个重要的展览。卡司通与安宝示，在本届车展上服务了7个品牌，按照这个展台的大小，分别是比亚迪、起亚、魏牌、江淮思皓、捷达、东风风行和迈莎锐。

所以整体来讲，今年虽然由于疫情，各个汽车厂家都比较困难，但是作为代理商长期合作关系，我们也通过自身的一些资源，通过自身的一些努力，跟厂商们做了非常多的互动，然后来充分的保障车展项目的顺利进行，也体现了我们共度难关的一个心愿。

整体来讲，这次我看广州展也是出乎我的意料，因为在这种疫情下仍然有这么火爆的一个场面，也体现了我们国家在汽车行业，特别是新能源汽车发展这块的一个蓬勃生机，这也是我们车展的这种服务商的一个机遇。我相信虽然整体的经济环境对我们都有一定的压力，但是我们对行业还是充满了信心。

Q：

谈谈疫情对会展行业带来的影响和变化，卡司通是如何应对的？

A：

首先在这种环境下，我们肯定还要加强自身，所以我们也在不断的升级我们的服务理念，包括更新我们的团队。

我们从两个方面说起，首先说设计这个方面，我们现在把我们原来的“精简睿智”的设计理念提升到“精准睿智”。

怎么讲这个“精准”呢？那就是说在这种疫情的环境下，我们要用最有效的方式，最优化的这种成本，为汽车企业提供最好的这种体验服务。我们做东西要讲究精准，设计要精准，不花无效的钱和整个的展场的搭建，包括我们运营要精准，为消费者提供最好的服务，我们在这块也加强了我们的设计力量。

在这种疫情环境下，我们公司并没有缩小团队，反而我们的设计团队增加了一倍有多，所以我们更加注重这种精准的体验营销服务。

第二方面我们在展台的一些设计，包括我们的一些施工方面，我们也做了很多的研发，我们希望通过一些标准化模块化的搭建组合，为厂商节省成本，所以我们也在自身增强自己的服务能力。

Q：

总结2021展望2022。

A：

我对这个行业还是非常热爱，我有一些期望。

现在我们做线下体验营销也做了这么多年，当下也有比较火的概念产生类似于元宇宙。

我们也在想着通过一些虚拟跟现实的这种技术的相结合，能够更加的让这种体验的效率和效果能够增强，我也希望我们的同行，包括中国汽车会展服务联盟这边一起，我们做更多的一些交流。

大家去探索在这种新的环境下，我们如何去运用一些互联网的技术，包括我们新的一些就是、组织内容，做体验设计的一些思路，然后让我们的展台能够成为一个更加重要的为车展车商服务的这样的一个场所，大大的提升我们的车展的价值，让这种线下体验营销形式焕发更大的更好的生命力。

Q：

寄语中国汽车会展服务联盟。

A：

中国汽车会展服务联盟这种交流形式，我们就特别喜欢，也感谢有这样的一些同行和从业者能让大家交流起来，能够共同为这个行业贡献自己的一些力量。

我相信我们齐心协力的努力下，一定会能从这种疫情的比较低潮的时期，能够找到各自的机遇，能够为未来的行业发展能够贡献自己更大的力量。

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关于第二届中国汽车会展优秀服务商

“中国汽车会展优秀服务商评选”是国内首个面向汽车会展服务商的专业级评选，旨在促进汽车会展行业和谐发展，让更多优秀的汽车会展服务商得到行业关注。

第二届中国汽车会展优秀服务商评选设置了“活动运营类”、“创意策划类”、“展台展示类”、“传播类”和“线上发布特别奖”共五类21个奖项。

评选将通过“线上投票+专业评审”结合的方式，组委会将邀请来自汽车领域、会展行业等专业媒体机构，以及会展活动领域专业团队，组成专业评审委员会给出专业意见，综合线上投票的结果，最终产生各奖项的获奖机构。

关于中国汽车会展服务联盟

中国汽车会展服务联盟成立于2018年，主要成员包括活跃在国内汽车会展行业的头部服务企业，涵盖展览、公关、活动、广告、营销咨询，以及行业媒体等几大类的企业。联盟的成立旨在建立行业交流平台，规范行业服务标准、提升服务水平，整合共享资源、优化产业链结构。通过促进完善服务终端的品质，打造高端汽车服务商集群的同时，带动汽车营销服务产业链的优质循环发展。

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